Kesälomalla: Kuivastu - Köiguste - Kuressaare

Tiistaina pääsimme jatkamaan matkaa. Meidän kanssa yhtä aikaa lähti myös vierestä Pirske, jolla oli sama suunta eli Kuivastu. Oli oikein mainio purjehdussää. Matkalla nähtiin yksi hyljekin. Ehkä noin seitsemän tuntia kului matkaan. Pahaksi onneksi saimme juuri ennen Kuivastua sateen niskaamme ja sitähän jatkui sitten koko illan. Ei käyty edes saunassa.

Keskiviikko aamulla jatkoimme matkaa kohti Köigustea. Samoihin aikoihin lähtivät Lillikkä (joka myös Kärdlassa oli meidän toisella puolella, sekä tuo aiemmin mainittu Pirske. Ja meillä kaikilla oli jälleen sama suunta. Köigustessa kohdattiin. Päivän tuuliennuste oli maltillinen 8-11 m/s MUTTA sehän ei pitänyt sitten paikkaansa ollenkaan. Aloitimme reippaasti täydellä isolla mutta aika äkkiä oli kakkosreivi laitettava ja silti matkanteko oli melkoista röykytystä. Varsin vastainen se tuuli myös ja siis oikeasti 11-14 m/s sekä isoin puuska 20 m/s.

Matkalla ei tullut edes ruoka kovin mieleen sen verran oli pomppuinen loppumatka vastatuuleen koneella. Kylläpä oli mukavaa päästä Köigusten rantaan suojaan. Illalla nautittiin savukalaa, tai Pasi lähinnä, minun ahvenessa oli matoja, joten syömättä jäi. Käytiin myös saunassa se kun kuului satamamaksuun, piti vain kertoa, mihin aikaan halusi saunaan, niin se kyllä lämmitettiin.

Saunan jälkeen istuttiin jonkin aikaa satamakonttorin terassilla Lillikän ja Leyan miehistöjen kanssa ja toki seurassa olivat myös sataman isäntä Niklas sekä emäntä Külli. Siinä se ilta kuluikin mukavasti.

Torstaina pääsimme vihdoin lähtemään kohti Kuressaarta. Alkumatkasta oli ensin melkein bläkää ja loppumatkasta se tuuli taas nostatti aallokkoa ihan kiitettävästi ja tietysti taas vastaiseen oltiin menossa. Kuresaareen ajetaan todella kapeaa ränniä pitkin, eipä tullut mieleen edes yrittää purjehtia. Illalla ehdimme käydä tutustumassa vanhaan kaupunkiin ja löysimme lähistöltä sympaattisen pubin missä nautittiin pientä iltapalaa.

Perjantain tuuliennusteet olivat myrskylukemissa, joten olimme suosiolla päättäneet viettää satamapäivän. Pestiin vähän pyykkiä ja tiskattiin. Kaupungille lähdettiin vähän keliä uhmaten, piispanlinnaa saatiin kierrellä pitkän aikaa ilman sadetta. Ruokapaikan löydettyämme satoikin hetken rankasti. Syötiin molemmat lammasburgerit, olivat kyllä todella hyvät. Ruuan jälkeen käytiin vähän kaupoilla, suklaata Kalevin liikkeestä ja ruokakaupassa. Kahvilakin löytyi, joten jälkiruokakakutkin tuli nautittua.

Takaisin satamaan tallustelu vesisateessa ja tuulen tuiverruksessa meinasi hieman jo alkaa kyrsiä, mutta täällä lämpöisessä veneessä on kyllä ihan mukavaa istua kuuntelemassa köysien natinaa. Matkan jatkuminen ja suunta on vielä vähän avoin, se riippuu nyt ihan säästä.

Kesälomalla: Örön kautta Kärdlaan

Perjantaina aamulla olimme valmiit starttaamaan Bodöstä kohti Örötä. Kello 9 kun saimme lämpimät sämpylät mukaan, irroitimme köydet saman tien. Matkalla riitti tuulta mukavasti ja viitisen tuntia meni matkaan.

Örössä oli hiljaista ja paljon tilaa. Päätimme nauttia burgerit rannassa, vaikka tuuli yritti kyllä kovin estää ruokailun. Söin ahvenburgerin ja hyvää oli. Pasi söi naudaliha-pekonin ja kuulemma oli myös hyvä. Metsäpalovaroitus oli edelleen voimassa, joten grillata ei voinut. Päädyttiin sitten laittamaan veneessä uuni päälle ja tekemään jääkaapista vähän evästä seuraavan päivän ylitystä varten. Broileria uunissa ja pekonia pannulla sekä hieman pastaa ja vihanneksia. Näistä aineista väsättiin sitten matkaevääksi salaattia.

Saunavuoro rantasaunalla kuului hintaan joten saunottiin toki. Tällä kertaa ei tarvinnut todellakaan saunoa yksin ja uimaseuraakin löytyi. Naistensaunassa annettiin vinkkejä hyvistä satamista sekä saaristomerellä että Viron puolella sekä ihmeteltiin hiljaisia satamia. Kaikilla oli siis se kokemus että normaalia hiljaisempaa on ollut.

Lauantaina lähdettiin septin tyhjennyksen kautta matkaan. Mentiin jo viime vuonna hyväksi havaittua reittiä Öröstä suoraan etelään "luonnonväylää" pitkin, josta suunta suoraan kohti Kärdlaa. Matka oli purjeiden noston jälkeen tylsähkö, samaa suuntaa mentiin pilotilla koko 8 tuntia. Muutamia veneitä nähtiin matkan varrella. Matkaan meni tällä kertaa noin 8,5 tuntia. Illalla syötiin veneessä jämiä mitä oli jäänyt torstailta. Miesten saunassa oli ilmeisesti vilkkaampaa, minä sain saunoa ihan yksin tällä kertaa.

Sunnuntaina pidettiin huoltopäivä. Aurinko paistoi ja oli mukavan lämmintä. Lähdettiin ensimmäisellä bussikyydillä kauppaan täydentämään varastoja. Maitoa, leipää jne piti hakea. Takaisin tultua, tiskattiin ja pestiin pyykkiä. Kuivuivat kyllä hyvin kun oli lämmin ja vähän tuuli. Tankattiin myös vene vedellä. Päivän mittaan tuli muutamia veneitä lisää satamaan, juuri kukaan ei halunnut lähteä. Illemmalla käytiin testaamassa rannan ravintolan tarjonta, hyvä oli sielläkin ruoka. Ja taas saunottiin, tai no minä kävin vain suihkussa, nyt olisi kyllä ollut saunaseuraakin. Pulahdin myös veneen perästä uimaan satama-altaaseen kun muistakin veneistä näin tehtiin.

Maanantain vastaisena yönä nukuttiin kehnosti, tuuli oli melkoinen. Aamulla tultiinkin siihen tulokseen, että taidetaan jäädä vielä tuulta pitämään. Pahin puuska tässä satamassa mitattuna 17,3 m/s, että ehkä oli ihan hyvä jäädä. Yksi vene tästä on päivän aikana lähtenyt. Kävimme Mamma Mia pizzeriassa syömässä itsemme ähkyyn. Huomenna on tarkoitus suunnata kohti Kuivastua, saapa nähdä kuinka monta "tuttua" venettä tästä sinne päätyykään.

Kesälomalla: Gullkrona-Bodö

Tiistaina tosiaan päästiin jatkamaan kesälomareissua. Kahdestaan ollaan liikenteessä jälleen. Ajateltiin sitten että käydään katsastamassa tämä Gullkrona tästä ohimatkalla "alta pois" niin ei tarvitse heinäkuun ruuhkissa sitten yrittää. Runsaasti oli veneitä jo paikalla kun saavuttiin, mutta hyvin tänne sekaan mahtui. Satamamaksu on tosin palveluihin nähden minusta hieman korkeahko 35 euroa.

Käytiin kiipeämässä luotsimuseolle, todetaksemme ettei sinne pääse sisälle. No oli ne näköalat kuitenkin ihan hienot. Naisten saunavuorolle (17-18) en ehtinyt kun piti laittaa ruokaa. Jouduttiin muuttamaan suunnitelmaan lennosta kun metsäpalovaroituksen takia ei saanutkaan grillata. No uudet perunat ja savukinkkumössö olivat todella herkullinen vaihtoehto. Pasi kävi sitten saunomassa, hieman oli kuulemma miesten vuorolla ruuhkaa. No itsellä on tarkoitus hyödyntää aamusaunavuoro.

Savukinkkumössöön tarvitset (reilu annos kahdelle)
1 pussi / rasia savukinkkusuikaletta /  rouhetta
½ rasiaa tuorejuustoa (tällä kertaa ruohosipuli)
½  purkkia ranskankermaa
4 reilua ruokalusikallista kurkkusalaattia
½ - 1 makeaa suippopaprikaa suikaleina
pippuria myllystä.
Kaikki aineet kippoon sekaisin ja anna maustua (vaikka sen aikaa kun perunat kiehuvat) ja eikun ääntä kohti.

Yö olikin täynnä toimintaa. Naapuriveneestä pettivät vissiin köydet tai jotain, sillä yhden- kahden välillä yöllä säätivät veneen paikkaa ja kiinnityksiä laiturissa. Aamulla olivat kyllä ihan nätisti kiinni toisen veneen kyljessä, joten mitään vakavampaa ei sattunut.

Keskiviikko aamu valkeni harmaana ja koleana. Skippasin saunan, mutta kävin kuitenkin suihkussa. Joskus kympin maissa lähdettiin kohti Bodöta. Lähes koko matka päästiin mukavaan sivuvastaiseen purjeilla. Aivan lopussa tuli vastatuulipätkä, mutta siinä vaiheessa olikin jo hyvä laskea purjeet ja alkaa miettimään rantautumista.

Mikä viitta?

Muutama vene laiturissa oli kun saavuimme, taisimme olla tälle päivälle kuitenkin ensimmäinen vene (ainakin vieraskirjan  mukaan). On aina mukavaa tulla satamaan, jossa otetaan avosylin vastaan. Ei ne ehkä täälläkään aina ehdi, jos on ruuhkaa, mutta tänään ei siis ollut ja paikan pitäjä itse tuli ottamaan köydet ja siinä samalla kun niitä kiinniteltiin kertoi jo pikaisesti tärkeimmät. Satamamaksuun kuului kahvit, joten otettiin siihen pullat lisäksi ja nautiskeltiin kahvit terassilla. Saunavuorot alkavat klo 17 naisten vuorolla, mutta sitä ennen ehdittin syödä burgerit. Vesisadekaan ei haitannut koska ruuan olisi saanut veneeseen tai sen voi nauttia myös päärakennuksen "olohuoneessa".  Me valitsimme olohuoneen, tilassa on myös mahdollista ladata puhelimia ja tosiaan viettää aikaa huonolla säällä. Ilmeisesti kesällä on tulossa myös jotain buffet-tyyppistä ruokailua.

Käytiin molemmat sitten vuorollamme saunassa, minä tietty pulahdin veneestä ensin uimaan. Saunan jälkeen pohdiskeltiin veneessä seuraavan päivän suunnitelmaa, se jäi vähän avoimeksi, päätettiin katsoa aamulla sään mukaan.

Torstaiaamu valkeni aurinkoisena, mutta tuulisena. Kahvit nautittiin ulkona ja lopulta päädyimme pitämään saaripäivän ja jäämään tänne tuulta pitämään. Mitään kiirettä meillä ei seuraavaan kohteeseen eli Örö ole, koska suomenlahden ylitys näillä keleillä on järkevää aikaisintaan lauantaina. Olisimme joutuneet jokatapauksessa menemään tänään johonkin muualle ennen Örötä tai olemaan sitten Örössä kaksi yötä, valitsimme kuitenkin Bodön.

Kävimme sitten kiertämässä luontopolun, metsässä hieman itikat olivat vaivana, mutta loppujen lopuksi kun pääsimme kallioille maisemia ihailemaan niin olihan se kävelemisen arvoista. Myöhäinen lounas laitettiin veneessä ja tiskattiin parin päivän likaiset astiat. Illan ohjelmassa vielä saunomista ja huomenna aamulla sitten kohti Örötä.

Utön majakka näkyy horisontissa.

Juhannus 2019

Juhannus vietettiin tänäkin vuonna perinteiseen tapaan Karin ja Minnan kanssa Katavakarissa. Pääsimme liikkeelle jo torstaina aamupäivästä, koskapa minulla alkoi loma jos silloin ja Pasikin sai siihen vapaapäivän. Sami lähti mukaan ja koko päivä purjehdittiin. Välillä oli toki koneajoakin, mutta varsinkin viimeinen pätkä ströömin loputtua kohti Ukia oli melkoista haipakkaa.

Pasi osti meille täytettävän sup-laudan veneeseen, sitähän toki piti kokeilla. Juhannus meni mukavissa merkeissä, yhtään ei satanut ja oli kohtuullisen lämminkin. Lauantaina tuuli aamupäivällä, mutta se oli pientä viime vuoden myrskyyn verrattuna. Minä pulahdin meressä joka päivä.

Paluumatkalla pysähdyttiin Peterzenille yöksi, silloin sitten satoi illalla jonkun aikaa. Kotimatka maanantaina oli varsin lämmin, aurinkoinen ja myötätuulinen. Saattoi ehkä nenä hieman kärvähtää. Alunperin oli tarkoitus, että käydään vaan Turussa ruokaostoksilla ja jatketaan lomareissua suoraan, mutta Sami halusikin kotiin eikä meidän mukaan niin käytiin sitten viettämässä yö kotona ja Salossa kaupassa. No toisaalta tulipa siinä sitten ex tempore haettua pari laatikkoa mansikkaa pakkaaseen.

Tämän juhannuksen todelliseksi hittiruuaksi osoittautui grillifeta jota tehtiin aattona pihvin lisukkeeksi. Tässäpä ohje (5-6 hengelle).
2 pakettia fetaa (sitä kokonaista, ei pieniä kuutioita)
2-3 paprikaa
1-2 tuoretta chiliä
1 rasia kirsikkatomaatteja / helmitomaatteja
mustapippuria
öljyä (tavallinen rypsiöljy toimii oikein hyvin)
Pilko paprikat sopiviksi paloiksi foliovuokaan, mausta pippurilla
Laita päälle feta sekä fetan päälle pieneksi pilkottua chiliä
Lisää tomaatit fetan ympärille, mausta pippurilla
Valuta kaiken päälle öljyä ½ - 1 dl
Grillaa epäsuoralla lämmöllä 200-220 °C noin 30 min.
Ja eikun nauttimaan, kuvaa ei herkusta saatu, se kun hävisi parempiin suihin alta aikayksikön.

Kevään rempat ja siirto Hirvensaloon

Tänä vuonna kevään huoltopuuhat jäi vähän myöhäisemmäksi ajankohdaksi kesäkuun alkupuolellle ja veneellä tehtiin vain tarvittavat toimenpiteet. Normaalien, huoltojen, pesujen ja vahauksien lisäksi vaihdoin taas kerran hydrauliikkaletkun, se kun oli alkanut vuotamaan viimekauden lopulla. Tällä kertaa varmistin että liittimet olivat haponkestäviä ja letkuksi pyysin hieman aiempaa notkeamman "vain" 160 bar kestävän letkun. Nyt tällä notkeammalla letkulla sain silmukan aikaiseksi, jonka pitäisi varmistaa että letku kulkee nätisti eikä jää mekaniikan väliin tai hankaamaksi.

Viime kaudella myös tankissa olevat roskat aiheuttivat polttoaineen saanti ongelmia, ajoimme loppuakaudesta tankkia tarkoituksella mahdollisimman tyhjäksi jotta se olis helpompi tyhjentää. Tyhjensin tankkia taas öljynvaihtopumpun avulla ja hetkessä oli loppu, noin 10 litraa kanisterissa. Tankin pohjalla näkyi musta irtonaisen näköinen pala ja nostin sen tarttujalla pois, se oli liimajäämää jolla manusluukku on aikoinaan tiivistetty, oli ilmeisesti useita vuosia pysynyt tankin pohjalla kiinni, mutta nyt irronnut. Irroittelin vielä pohjassa kiinni olleet liimajäämät ja lopuksi vielä imurilla sohin joka paikkaan tankissa, muutama irtopala liimaa vielä löytyi. Tätä kirjoitettaessa on ajettu noin 20 litraa dieseliä koneesta läpi ilman pienintäkään ongelmaa polttoaineen saannissa.

Siirto tapahtui tänä vuonna minun ja Samin toimesta taas perinteisesti Dalskärin kautta. Mennessä oli vastaista lähes koko matkan ja matka mentiin koneella. Dalskäristä Hirvensaloon ajeltiin iso osa matkasta purjeilla, vaikka aika hiljaiset myötäisen suuntaiset tuulet olikin, toisaalta ei ollut kiire koska kyyti tuli vasta illalla hakemaan satamasta. Onnistunut siirto, köli ei vuotanut, moottori toimi erinomaisesti, purjeetkin oli ihan kunnossa.

Tuuletonta menoa Pähkinäisissä

Pasi kävi viikolla vähän fiksaamassa venettä, siellä on nyt ylimääräinen letkunpätkä jolla voi puhaltaa roskaa pois jos se sattuu jumittamaan imuputken suulle. Tästä innostuneina päätettiin lähteä viettämään viikonloppua merelle. Hieman hiljaisten tuulien ennusteet, joten ajateltiin että mennä Pähkinäisiin.

Lauantaina satoi hieman mutta se ei menoa haitannut. Tuulta ei sitten juurikaan ollut, joten reissusta ei jäänyt mainittavampaa kerrottavaa. Paitsi se, että kone kävi kuin unelma koko matkan. Ei ollut kovinkaan montaa venettä laiturissa, saunavuorot oli silti kaikki varattu. No ehkä ne oli varattu etukäteen, koska päivän mittaan veneitä kuitenkin tuli useampia.

Ruokakin tehtiin veneessä tällä kertaa, ei tarvinnut paljon liikkua veneestä mihinkään. Hetken aikaa istuille illalla sitloodassa, olikin hyvä hetki koska heti lensi merikotka veneiden ylitse ja ihan matalalta vielä.

Tällä kertaa mentiin tosi ajoissa nukkumaan, varmaan ennen klo 9. Minä tosin luin kirjaa jonkin aikaa ja heräsin yöllä kun naapuriveneen nuoriso ei osannut liikkua kovinkaan hiljaa laiturilla. Aamulla noustiin joskus kasin maissa ja yhdeksän jälkeen lähdettiin liikenteeseen. Kaikki muut veneilijät ilmeisesti vielä nukkuivat kun missään veneessä ei näkynyt liikettäkään.

Hieman oli heikot tuulet tänäänkin, joten peltigenoan kanssa mentiin. Kierrettiin Iso-Maisaari toiselta puolen, Pasi oli katsonut kartasta että sieltäkin pääsee, joten vaihdettiin reittiä. Yhtään ei onneksi satanut tänään.

Muinaistulien yö

Syyskuuta pukkaa, mutta palataan kuitenkin vielä elokuulle purjehduskuulumisissa. Muutama viikonloppu meni sujuvasti kotosalla autonkorjaus ynnä muissa hommissa. Käytiinpä Pasin kanssa tyhjentämässä veneeen dieseltankista myös roskia pois. Saalistakin tuli, joten positiivisella mielellä lähdimme muinaistulien viettoon.

Kohteeksi valikoitui Högsåran Kejsarhamn. Pohdinkin tässä että miksi emme ole aiemmin tajunneet kuinka kiva paikka se onkaan vaan on aina yritetty epätoivoisesti tunkea itsemme byvikeniin. No keisarinsatamaan suunnattiin, koska tuulten osalta näytti siltä, että olisi edes jonkinlaiset mahdollisuudet purjehtia ja satama on mukavan suojainen.

Liikkeelle lähdettiin ajamalla koneella vastatuulee Airiston yli, sen jälkeen suunta kohti Nauvon lauttoja ja purjeet ylös. Kaikenmaailman "roskia" sitä Airistollakin on totesin kun luulin hyljettä muovikanisteriksi, oli vain niin kumman liukasliikkeinen että tosiaan hyljehän se olikin eikä kanisteri. Seuraava hylje oli naamioitunut fendariksi, syytän näitä näkyjä myös osittain siitä, että käytän veneillessä vanhoja laseja, niillä ei ehkä näe ihan niin tarkasti kauas. Hylkeiden lisäksi myös merikotkat olivat päättäneet näyttäytyä meille suomen luonnon päivän kunniaksi.

Muutamilla kryssiliikkeillä pääsimme mukavasti etenemään purjeilla kohti Paraisia. Paraisten portin kapeikko mentiin suosiolla koneella ja gulkronalla nostettiin taas purjeita. Kejsarhamnissa oli reilusti tilaa, joten paikan sai lähestulkoon valita. Käytiin sitten tietysti Farmors cafessa kakkukahveilla, kun se vielä sattui olemaan auki.

Rannan  terassilla on muuten kaasugrilli ihan kaikkien käytössä. Oma kaasupuollo piti olla mukana, mutta loppujen lopuksi sitäkään ei sitten tarvittu. Ei kyllä selvinnyt että kenen kaasulla me grillattiin, kaupan  / kyläyhdistyksen. Högsårassahan olisi ollut jotkut tanssit ja kokko jossain päin saarta, mutta kuinka ollakkaan väsy iski kun oltiin oltu päivä raittiissa meri-ilmassa, joten jäi menemättä niihin bileisiin. Yö oli rauhallinen.

Sunnuntai aamu valkeni sateisena. Ja naapuriveneilijät päättivät jostain syystä herätä klo 7 pitämään älämölöä meidän keulan edessä, vähän olisi voinut vielä nukkua. No päästiinpä ajoissa liikenteeseen. Septin kautta lähdetiin vesisateessa etenemään kohti Turkua. Osa matkasta mentiin purjeilla, osa koneella. Nauvon lossien kohdalla jouduttiin hieman jännittävään tilanteeseen. Ajettiin siis koneella ja Elektra tulee toisesta suuntaa ja meillä kone sammuu vähän väliä. Ehdittiin kyllä alta pois, mutta siis edelleen siellä tankissa roskaa on. Loppumatka oli sellaista käyn, en käy vatvomista.