maanantai 27. heinäkuuta 2015

Purjehdusreissu tuulivaroituksesta huolimatta

Viikonlopun reissukohdetta suunnitellessa luotimme sääennusteisiin ja kovantuulenvaroitukseen. Valitsimme paikan sen mukaisesti. Suuntasimme Rymättylään Ajolanrantaan. Emme itse asiassa tarvitse mitään "ihmeellistä" kohdetta, pääasia on  että matkanteko sujuu mukavasti ja sääolosuhteet otetaan huomioon niin hyvin kuin mahdollista. Ajolanranta täytti kriteerit viikonloppuna paremmin kuin hyvin.
Lauantaina lähtiessä ilma oli mitä mainioin. Nostimme purjeet Airistolla ja kryssimme hetken matkaa, että pääsimme kääntämään veneen  kohti Maisaareen menevää oikoreittiä. Sen menimme koneella kun on niin kapeaa ja tuuletonta ränniä osin. Toiselle purjehduspätkälle saimme taas nostaa purjeet.
Vieraspaikat oli merkitty hyvin. Tosin yksi laiturin pätkä oli pois käytöstä kun oli päässyt luiskahtamaan vissiin vähän irti muusta jonosta. Hinta ei ollut päätä huimaava. 15 eurolla sai sähkön, veden, vessat, suihkun, jätehuollon ja septin. Satamassa on myös erittäin hieno grillikota. Sääli ettemme tienneet siitä, olisimme ottaneet jotain grillattavaa mukaamme. Nyt teimme savustettua ruokaa COBBissa.
Eipä ollut ruuhkaa tässä satamassa, saimme viettää yömme ihan yksin. Sataman suojaisuuden ansiosta tuulikaan ei pahasti häirinnyt.
Sunnuntai aamuna heräsimme sateen ropinaan. Aamupalan jälkeen kävimme tyhjentämässä septin ja lähdimme kohti Tammistoa. Ajelimme vastatuuleen lähes koko matkan. Alkumatkasta puuskat olivat hetkellisesti 11 m/s, mutta eivät kovempia kuitenkaan. Airistolla olisimme voineet jo vähän purjehtiakin, päädyimme koneajoon, kun emme halunneet kastella etupurjetta ja pelkällä isolla matka ei olisi ollut kovin joutuisaa.
Oli kyllä varmaan veneiden osalta kesän hiljaisin päivä, hyvin vähän näkyi muita veneitä missään. Airistolla muutama sisukas kryssi sateessa, mutta hiljaista oli.

maanantai 20. heinäkuuta 2015

Pieleen mennyt tuuliennuste ja vauhdikas myötätuuli

Lauantaina lähdettiin Pasin kanssa purjehtimaan, jälleen kerran kahdestaan. Teinikään ei halunnut lähteä vanhusten mukaan. Suuntana meillä oli Näsby, kun oli ennustettu etelätuulta.
Satamassa oli suhteellisen tyyntä kun lähdettiin. Airistolla ollut häivääkään mistään etelätuulesta, ajeltiin sitten koneella Orhisaaren tietämille asti. Siitä lähdettiin purjehtimaan eteenpäin, tuuli olikin lounaasta ja välillä autettiin koneella väylän toiseen laitaan, kun ei oikein ollut aikaa eikä intoa kryssiä. Alkoi jo kapteenin pinnakin kiristyä. Vettäkin satoi ihan riittävästi ja lämpötila oli +12 °C.

Norrskatan paikkeilla Pasi bongasi hylkeen, minulle se ei halunnut näyttäytyä. No eipä siinä sateessa olisi mitään nähnytkään.

Ensin ajattelimme että purjehdimme loppuun asti, ihan ne viimeiset mutkaisetkin pätkät, mutta tuuli alkoi kapeikoissa puhaltelemaan mitä omituisemmista suunnista, joten laskimme suosiolla purjeet.
Satamaa lähestyessämme huomasimme, että muutama muukin oli päättänyt ottaa Näsbyn kohteekseen. Meillä sattui kuitenkin hyvä tuuri, kun laiturin toiselta puolen lähti juuri yksi purjevene pois ja me mahduimme siihen väliin sopivasti.
Satama olikin sitten kuulemman ensimmäisen kerran koko kesänä aivan täynnä, pari venettä oli septilaiturissa ja museolaiturikin oli käytössä. Illan mittaan hieman liikehdintää tapahtui, mutta aika vähän kuitenkin. Kaikki taisivat silti mahtua satamaan.
Me keittelimme päiväkahvit ennen kuin lähdimme maksamaan satamamaksua. Saunaan päätimme mennä klo 19, kun Näsbyn sauna on kiinni klo 18-19 välisen ajan siivouksen vuoksi. No aika moni muukin oli päättänyt saunoa siihen aikaan, kerrankin oli saunaseuraa myös naisten puolella, ei tarvinnut itekseen jutella.

Saunan jälkeen laitoimme ruokaa. Tai lämmitimme jauhelihan uunissa pitaleipien täytteeksi. Liha ja lisukkeet olivat hyviä, lidlistä ostetut pitaleivät taas eivät maistuneet oikeastaan miltään. Mutta menihän nuo. Ennen nukkumaan menoa lueskelimme vielä vähän aikaan, ulkona oli niin kylmä ettei tullut edes mieleen istuskella sitloodassa.

Aamulla tuuli oli kääntynyt länteen ja tulikin sitten suoraan meidän takaa, perän lätkytykseen heräsimme. Pasi oli jo noussut laittamaan lämppärin päälle kun kolahdimme ekan kerran laituriin. Äkkiä vaatetta päälle ja kiristämään takaköyttä. Nousimme aamupalan laittoon ja päätimme häippäistä mahdollismman nopeasti. Vielä se keula kerran ehti kolahtaa kiristyksistä huolimatta laituriin ennen kuin ehdimme irrottaa köydet. Lähtö meni mukavasti, naapurissa olleen moottoriveneen kapteeni irrotti meidän keulaköydet, joten minä pääsin vetämään poijuköyttä ja Pasi ohjaamaan, pakkia tarvittiin avuksi kun tuuli oli melko navakkaa.
Olimme päättäneet mennä koneella kapeikon ja katsoa sitten tuulen suuntaa ja voimakkuutta kunhan pääsemme isolle väylälle. Aikani kuluksi vaihdoin fendarien suojat uusiin. Eihän ne odottaneet kuin pari viikkoa tätä inspiraation hetkeä. Vanhat olikin jo aika kulahtaneet. Tämän jälkeen ajattelin että otan vähän maisemakuvia, no hetihän sitten alkoi sataa vettä. Onneksi kyseessä oli pieni kuuro, joka ei kestäyt kauaa.
Väylälle päästyämme nostimme ison, menimme kyllä hieman rannempaa ensin, kun molemmat ruotsin laivat tulivat vastaan. Tuuli oli myötäinen ja vauhtia tuli pelkällä isollakin ihan mukavasti. Fokka sai ”kuivua” keulakannella, sehän oli siinä myös yön, kun kastui lauantaina niin pahoin, ettemme viitsineet laittaa sitä pois ollenkaan.
Vandrokin kohdalla bongasin hylkeen. Todennäköisesti se oli sama vekkuli kuin lauantainakin, muutaman kerran se kurkisteli meidän peräämme ennen kuin sukelsi näkymättömiin. Hetken päästä kohtasimme sitten Finnlinesin väylän kapeimmassa kohdassa, hyvin mahduimme siinä kuitenkin toisemme ohittamaan. Myötätuuli jatkui Airistolle asti. Orhisaaren jälkeen se vähän kääntyi sivutuuleksi, joten nostimme myös fokan keulalle matkaa vauhdittamaan. Hiukan jännityksellä seurasimme pilviä, että saammeko vielä sadetta niskaan ja kastuuko fokka uudelleen. Onneksi näin ei käynyt ja pääsimme Sampan suntista sisään täysin purjein. Laskimme kuitenkin fokan ja hissuttelimme suntin ison avustuksella. Aivan sataman edustalla laskimme ison ja ajoimme paikallemme.

Lämpötilojen puolesta ei uskoisi heinäkuuksi, toisaalta koko viikonlopun tuuli kyllä mukavasti, että vauhtia riitti.

torstai 16. heinäkuuta 2015

Päiväpurjehdus Pähkinäisiin

Keskiviikkona pyrähdimme päiväpurjehdukselle. Tällä kertaa veneen miehityksenä oli allekirjoittanut ja Sami sekä Samin koulukaveri Tuukka. Pääsimme liikkeelle Salosta yllättävän aikaisin, vaikka kesälomailevat koululaiset lähtivätkin mukaan.
Päivän sää, puolipilvistä n. +18°C
Tammistosta lähtö oli helppoa kun ei tuullut ja ei sitä tuulta saatu vielä Airistollakaan, tarkoitus oli kuitenkin edetä purjeilla mahdollisimman paljon. Jossain Kirveenrauman kohdilla alkoi jo hiukan puhaltamaan, vastaista tietenkin. Maisaaren länsipään kohdilla tuulta oli jo ihan kivasti (5 m/s) joten purjeet ylös ja luovimaan. Tuukalle taisi olla vaikeinta veneen herkkä reagointi ohjaukseen, kun aiempi kokemus purjealuksen ohjauksesta oli viikon reissu kuunari Helenalla ja se ei ihan pienestä ohjausliikkeestä heti käänny.
Vähä-kaidan eteläpuolella laskimme purjeet, ei ryhdytty luovimaan Pähkinäisten satamaan saakka kun nälkäkin alkoi jo nuoriso tiimiä vaivaamaan.
Perillä minä ryhdyin grillaus puuhiin ja pojat kiipesi kallioille katsomaan maisemia. Ruuan jälkeen vielä kahvit ja keksit veneessä ja sitten lähdettiin.
Tuulikin oli hieman parantanut lukemia ja oli meille myötäinen, viriteltiin jennapurjeelle spinupuomi pitämään purje mahdollisimman leveällä ja hyvää kyytiä päästiin kun tuultakin oli parhaimmillaan 7 m/s. Purjeilla edettiin aina Airistolle lähes Rajakarille saakka.
Virsikirja, jenna spinnupuomilla varmistettuna.
Satamassa laituriin ajon suoritti tällä kertaa Sami. Hienosti meni, vaikka vähän ensin epäröi että osaako. Tällä kertaa oli kyllä reipas miehistö mukana, ei tarvinnut kuin vihjaista mitä voisi tehdä ja pojat hoiti hommat.

maanantai 13. heinäkuuta 2015

Viikonloppu Korpoströmissä

Hupsista, on jäänyt kirjoittamatta kokonaan kesäloman päätöspäivästä eli lauantain reissusta Högsårasta Turkuun. Mutta kun sääennuste petti pahasti ja matka oli pelkkää tylsää koneajoa, niin eipä siitä sen enempää.

Sen sijaan viime viikonlopun pohjoistuuli asetti lieviä haasteita sopivan sataman löytämiselle. Valintaa vaikeutti lisäksi sekin, että vähän joka satamassa tuntui olevan jos jonkinlaista tapahtumaa.
Päädyimme sitten lähtemään Korpoströmin suuntaan ihan sillä ajatuksella että sinne mennessä sekä tullessa olisi vähiten vastatuulta ja näin ollen kryssimistä.
Lauantaina kun lähdettiin niin tuuliennuste ei ihan pitänyt paikkaansa ja tuulta ei aluksi ollut niin paljon kuin piti. Lähdimme reippaasti ison ja jennan avustuksella matkaan. Airiston loppupäässä olisi jo fokkakin ollut hyvä valinta etupurjeeksi, mutta emme lähteneet sitä siinä kuitenkaan vaihtamaan. Matkalla iski sadekuurokin, jonka onnistuin välttämään. Menin vaihtamaan vaatteita, niin kuuro oli ohi sillä välin. No onneksi Pasikaan ei kastunut kun sillä oli jo valmiiksi sadetta pitävät varusteet.
Vandrokin jälkeen päästiinkin myötätuuliosuudelle ja mukavasti matka sujui. Ihan loppupätkä mentiin koneella viimeisessä rännissä kohti Korpostörmiä. Yllätykseksemme satama olikin täynnä. Ruotsalaisten eskaaderi oli parkkeerannut laituriin. Onneksi mahduimme kuitenkin vielä päätyyn ja hetken päästä saimme vielä toisenkin Guylinen viereemme.
Ahvenanmaalainen purjelaiva Albanus näytti hieman pienemmille veneille esimerkkiä kuinka hienosti vedetään kylkkäriin ihan rantaan ja ilman keulapotkureita. Niiden lähtö seuraavan aamuna oli myös hienoa katsottavaa. Yhden purjeen avustuksella ottivat ja käänsivät veneen keulan lähtösuuntaan tuosta noin vain.
Ilta sujui normikaavalla. Käytiin vähän kävelemässä ja sitten saunassa. Sen jälkeen tehtiin ruokaa, olin valinnut helpoimman kaavan kautta eli valmiin nyhtöpossun joka ei tarvinnut kuin lämmityksen ja lisukkeet. Kyllä maistui herkulliselta. Yhdeksän maissa satoi hetken, piti käydä äkkiä pelastamassa pyyhkeet etteivät kastu. Lämppäriä ei sentään tarvittu illallakaan, oli sen verran lämmin ilta kuitenkin. Tuulikaan ei tuntunut pahasti, kun oli suuri saari suojana pohjoisen puolella.
Aamulla heräsimme ajoissa. Aamupalan jälkeen lähdimme kotimatkalle. Tyhjensimme septin vielä ennen lähtöä. Septilaituriin rantautuminen ei mennyt ihan putkeen. Oli hieman väärinkäsitystä ohjeistuksessa, mutta saatiin kuitenkin homma hoidettua. Kapteenin huomio: harjoitusta tarvitaan kylkikiinnitykseen sivutuulella tai kuvitellulla sivutuulella.

Purjeet eli iso ja fokka nostettiin "rännin" jälkeen. Vastatuulta olikin ihan mukavasti puuskissa jopa 9 m/s. Kryssittiin siinä sitten Vandrokille asti. Minä ruorissa tällä kertaa. Vandrokin paikkeilla haukkasimme välipalaa ja toivoimme vähän helpompia kryssikulmia, mutta tuuli tuntui kääntyvän koko ajan vastaisemmaksi mitä lähemmäs Turkua pääsimme. Kyllä me sinnikkäästi purjehdimme lähes Erikvallan niemenkärkeen asti vaikka välillä tuntui että tuuli loppuu kokonaan. Yhden pienen sadekuuron saimme jälleen niskaamme, mutta onneksi vain lyhyen hetken jaksoi sataa.
Hiukan ennen Erikvallan niemenkärkeä laskimme purjeet ja ajelimme koneella loppumatkan, Saatiin siinä loppumatkan aikana sitten purjeet pussiin ja suojaan sekä köydetkin laiteltua kuntoon ja vähän pakattua tavaroita myös sisällä. Laituriin ajo oli superhelppoa kun laituriin oli viritelty fendari ottamaan keula vastaan ennen kovaa laituria.

perjantai 3. heinäkuuta 2015

Örön linnakesaarelta kohti Högsåraa

Torstaiaamu valkeni Rosalassa kauniina. Yöllä ei kolissut, eikä narissut, joten hyvin tuli nukuttua. Kello ei sentään ollut herättämässä, vaikka vähän sitä myös pohdittiin. Monilla muillakin tuntui nimittäin olevan sama suunta kun meilläkin.

Öröseen tosiaan ajoimme koneella, eipä niillä tuulilla olisi kannattanut mitään rättejä nostakaan, taisi olla viikon leudoimmat tuulet.
Jonossa kohti Örön saarta, kuin köyhän talon porsaat.
Saavuttuamme satamaan hyvissä ajoin klo 10 jälkeen saimme huomata, että huhut pitivät paikkansa, täyttä oli. Tosin siinä päivän mittaan kävi kyllä kova vaihtokuhina, kun osa veneistä lähti vasta myöhemmin ja osa oli vain päiväkäynnillä.

Satamamaksun maksettuamme joimme munkkikahvit ja sen jälkeen lähdimme kiertelemään. Päivä oli helteinen ja onneksi muistimme ottaa vähän myös vettä mukaan kierrokselle. Kävimme kävelemässä lyhyehkön lenkin. Saarella olisi niin paljon tutkittavaa, että siellä voisi viettää halutessaan pari päivää. Silloin tosin kannattaa jo vuokrata polkupyörä, sillä on taatusti mukavampi liikkuva, varsinkin jos ei poikkea metsään. Me kyllä hieman poikkesimme sinnekin.
12" tykin varaosa putki
Bengtskärin majakka näkyy tykiltä

Lyhyt Ikävä
Laitoimme ruokaa veneessä ja nautimme helteisestä päivästä sitloodassa. Oli pakko vähän laittaa varjoakin auringon eteen kun se porotti niin polttavasti.

Neljältä alkoi naisten saunavuoro, joten suuntasin sinne, mitään hirveää ruhkaa ei ollut. Pasin mennessä miesten vuorolla, oli kuulemma saanut vähän jonottaakin että pääsi lauteille istumaan.

Illemmalla grillasimme vielä grillipaikalla makkaraa ja tuli valvottua hieman normaalia pidempäänkin. Auringon laskettua puiden taakse, alkoi olla jo sen verran viileää että siirryimme sisätiloihin lukemaan.

Perjantaiaamu näytti yhtä hienolta kuin edellinenkin päivä. Tuulta tosin oli ennustettu mukavanlaisesti. Lähtiessämme tyhjensimme vielä septin.

Aika pian lähdön jälkeen nostimme ison ja pääsimme alkumatkasta jo pelkästään sillä ihan mukaviin vauhteihin. Nostimme vielä fokan seuraksi vauhdittamaan matkantekoa ja tuulta riittikin lähes koko matkan ihan kunnolla.

Högsårassakin oli tullessamme jo melko täyttä, mutta vielä mahduttiin laituriin. Kävimme juomassa kakkukahvit Farmor`s Cafessa. Loppupäivälle ei ole isompia suunnitelmia. Syödään ja otetaan aurinkoa, täällä on nimittäin ihan hellelukemat, onneksi tuuli vähän vilvoittaa välillä.
Huomenna on suunnitelmana purjehtia kohti Turkua, kun allekirjoittaneen kesäloman loppu häämöttää.

Vauhdilla Trunsöstä Rosalaan

Huonosti nukutun yön jälkeen heräilimme Trunsössä auringonpaisteeseen keskiviikkona. Yöunia verottivat, tuuli, maston pauke ja köysien narina. Aamukahvin jälkeen vielä roskien vienti, niitäkään ei tarvinnut viedä Roope-alusta pidemmälle ja sitten matkaan.

Lähdimme kohti Rosalaa. Se valikoitu yöpaikaksi ennen Örötä kahdesta syystä. Siellä on kauppa ja sieltä pääsee koneella tunnissa Öröseen.

Isolle väylälle päästyämme nostimme purjeet ja koko matkan saimme purjehtia isolla ja jennalla. Rosalassa oli vielä suhteellisen hyvin tilaa, saimme veneen suojan puolelle, tiedossa oli siis hyvät yöunet.
Kauppa oli sikäli mukava yllätys että hintataso vastasi kutakuinkin meidän lähikaupan hintoja, ei siis mitään riistoa havaittavissa. Muuten satama oli kyllä jämähtänyt 90-luvulle. Kaikesta piti maksaa erikseen, jopa septin tyhjennyksestä. Satamamaksu oli 15 €, sähkö erikseen jne.
Pyörällä tai kävellen olisi päässyt viikinkikeskukseen, mutta meillä oli kävelykiintiö täynnä ja tiedossa kuitenkin seuraavana päivänä kävelyä Örössä, joten emme menneet minnekkään.
Laiturin sähköt ei ihan vastaa nykyajan tarpeita.
Ilta vietettiin normikaavalla syötiin ja luettiin. Mikään erityisen lämmin sää ei ollut, joten vietimme aikaa salongissa. Pasi laittoi reitin Öröseen valmiiksi plotteriin, ettei aamulla tarvitse arpoa kartan kanssa.